首先还是来看动力和续航，AION Y Plus 310星耀版CLTC纯电续航310公里，电机最大功率100千瓦。而元PLUS荣耀版入门版车型CLTC续航就来到了430公里，电机最大功率为150千瓦。所以不论是续航还是动力，元PLUS荣耀版都明显更强。
其他配置方面，元PLUS荣耀版入门版拥有陡坡缓降、遥控泊车、仿皮材质座椅、主驾电动调节、8扬声器、车内氛围灯、热泵空调等配置，这些都是AION Y Plus 310星耀版所没有的。
不过AION Y Plus 310星耀版也有自身的一些优势，其4535/1870/1650毫米的长宽高和2750毫米的轴距，整体要比元PLUS荣耀版更大。此外，AION Y Plus 310星耀版车内14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合，也比元PLUS荣耀版的两款屏幕更大。
谁更值得买？
在《车壹圈》看来：元PLUS荣耀版相比AION Y Plus 310星耀版在续航、动力、配置上均占优。而AION Y Plus 310星耀版仅在车身尺寸和屏幕尺寸上更大。所以从综合性价比的角度来看，元PLUS荣耀版自然更加突出，入门版车型比AION Y Plus 310星耀版贵的2万元在续航、动力、配置完全能够找补回来。
那元PLUS荣耀版就比AION Y Plus 310星耀版更值购买吗？其实也不完全是，毕竟AION Y Plus 310星耀版有着非常明显的价格优势，即便是续航不长、动力不强，但对于仅有城市通勤需求的消费者来说也已经完全够用了，毕竟不到10万元的价格还要啥自行车。