只不过，他们可以效仿卫士方正箱型的车身轮廓和刚直硬朗的车身线条，却很难复刻其背后的技术内核与越野精神。
比如第一辆卫士便创新采用了此前只在军用飞机上使用的铝合金材料，实现了优异的减重效果和燃油经济性。这一原创，使得此后全铝车身成为路虎和卫士车型的标志之一。再比如，1990年代引入的电子控制的空气悬架系统很大程度上引领了之后越野车悬架系统的更新迭代。还有同一时期发明的陡坡缓降控制系统，使电子限速功能在越野领域首次运用。以及更为知名的全地形反馈适应系统，如今已更新至第二代，还首创了面向专业玩家应对更加复杂的越野场景的自定义模式。