需要特别说明一点的是，与其他品牌车型换代大幅变脸不同的是，此次全新极氪001却并没有在外观上多做文章，只是增加了“猎装绿”车身色及保险杠、轮毂进行运动化升级，极氪CEO 安聪慧的理由是001的猎装外型已经很经典了，“经典恒久远”，无需作大变动。相反，新车在大家看不见的地方进行了大量及大幅度的升级，从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，升级了1118处。
作为一款豪华猎装车，性能、操控自然是其最重要的标签。全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统和双联齿行星排减速器，四驱版零百加速3.3秒，最大功率580kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机；最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，智能魔毯，毫秒间调节悬架软硬度；全系标配弹射模式和漂移模式，Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种。此外，全新极氪001还配备了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式。
值得一提的是，中国首位F1车手周冠宇成为全新极氪001的首席操控官和首批车主，F1世界冠军莱科宁还亲自参与开发和调校了全新极氪001的“莱科宁模式”。
全新极氪001标配全栈800V高压系统，提供两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。最大续航达750km，快充自10%到80%最快仅需11.5分钟，充电5分钟即可增加256km。
安全方面，全新极氪001标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%；车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能，信号质量是普通手持卫星电话的2倍；标配激光雷达；Mobileye最新一代智能驾驶方案，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。