就市场表现而言，林肯冒险家这些年一直处在“不温不火”的状态下，在竞争激烈的中国市场，这无疑是种“慢性死亡”，为了打破现状，林肯冒险家总算是拿出了不破不立的态度，带来四大产品升级提升竞争力：一是升级车机芯片，由820A更换至8155，由此提升车机的算力和智能水平；二是集成CarPlay功能，提升整个车载娱乐系统的实用体验。
三是将此前仅出现在顶配车型的ANC主动降噪功能普惠到全系车型，提升座舱舒适性体验；四是，与时俱进推出混动版车型，配备一套由1.5T发动机（最大功率为142千瓦）和镍钴锰酸锂蓄电池（比亚迪）组合而成的1.5T油电混动系统，车辆综合续航超过1240公里。在坚守和改变这两条路中，林肯选择了有别于探陆的后者，这是值得肯定的，剩下的就是祝福它。
简评：正如我们前面所言，在应对市场激变时，林肯选择了与日产截然不同的态度，且所做升级都是当下消费者所注重的，足以看出它的求生欲有多大。
全新凯美瑞
上市时间：03月06日
产品定位：中型车
从产品名气来看，丰田凯美瑞无疑是本月将上市合资车型中最重磅的存在，一方面，作为市场常青树，它的人气口碑在那，另一方面，为了守住龙头位置，它做了太多改变：一是推出三种不同造型版本，满足消费者多元的审美——精致的LE版，动感的SE版、兼顾运动豪华的XSE版，就像凯美瑞的上次换代，丰田在朝造型愈发激进的路上不断进化着，这是趋势。
全新凯美瑞的内饰进化同样不小，撇开视觉层面的变化，在智能层面，它有飞跃式进步——配备大尺寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，车机系统的体验是有明显提升的，甚至丰田连AR风格化HUD、语音控制切换香型都安排上了。动力方面，全新凯美瑞讲提供三种动力版本，其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上。