除了好的外形之外，智能化才是吸引年轻人的利刃。从硬件角度来说，阿维塔11无疑是更加具有未来前瞻性眼光的。阿维塔11全系标配AVATRUST超感系统，包括由阿维塔和华为联合定义开发的3颗半固态激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头，共计34个高精度传感器，以及华为高性能智能驾驶计算平台。这点与目前大多数量产车配置的ADAS相对比，也就是主流车型“摄像头+毫米波雷达+超声波雷达”的配置相比，可以说是非常具有智能化眼光的。
而与阿维塔11相比，极氪001全系则相对比较传统，新升级当中，极氪001更换了全新的智驾硬件，新增了一颗位于车顶的激光雷达，以及全新的软件算法。一颗对比三颗，孰强孰弱，一目了然。
当然智能不能仅仅是配置，更要看到虚拟的算法，阿维塔11的传感器种类和数量大幅领先极氪001，不仅如此，软件层面它还搭载了AVATRUTH超算系统，包括高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练，提供了360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景。这一轮博弈，阿维塔11的优势懂的都懂。
看续航，长途无忧究竟花落谁家
从续航来看，阿维塔11和极氪001都提供多种续航版本可选，可以很好的满足日常出行需求。阿维塔11和极氪001至高续航均能达到730km的水准，同样采用宁德时代电池技术的加持，且两款车型都拥有800V高压充电技术，论续航能力及补能效率，阿维塔11和极氪001并未有明显的差距。当然，极氪001还可以加装10.3万“千里续航套装”获得1032km续航表现，只是车身重量会增加不少，同时配置也会有所降低，所以这里并不推荐。