动力方面，零跑C10增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，但驱动电机功率略低，为170kW，匹配28.7kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航200km。纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），匹配52.9kWh和69.9kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为400km、530km。
迫不及待，试驾走起！我试驾的是增程智驾版，是由一款1.5升直列四缸汽油发动机为电池充电，电驱系统最大输出功率170kW，峰值扭矩320牛米，动力储备满足城市日常通勤并无压力，续航焦虑亦不存在。在试驾过程中，加速踏板的响应与预期完全一致，迅速迸发的扭力使车辆的起步加速迅捷轻松。转向力度也很轻，加上电力驱动带来的各种安静，驾驶新手也可以轻松上手。