而最重要的是一点就是，瑶光C-DM是星途M3X超混平台的首款车型。而在直播中，车型在真实场景6.7kW外放电，这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。
在早前的全国专业媒体试驾中，大家有感受了三挡混动DHT技术先进性、飞鱼底盘，宁德时代M3P电池。值得注意的是，针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题，1月份，星途官方用直播挑战了长续航焦虑。
瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程为1343km。直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发。满足了以下几个容易出问题的电：全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载。最后成绩是北线跑了1200.1km、南线跑了1418.2 km的续航里程。
本次直播预售会上，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作。甚至还用现场由专业厨师做出一顿大餐。
在说说这个M3X超混平台，它凝结了奇瑞27年正向研发经验，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。
瑶光C-DM的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m。
而四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级。