2月28日下午，比亚迪举办了汉唐荣耀版新车发布会，原本是一场新车上市发布会，但王朝网总经理路天的主持词却比新车有意思，全程高能输出各种内涵，从销量到技术，从软件到硬件……内涵对象从合资到自主，从新势力到老牌车企，只能说听得懂的人都是笑而不语。
路天说，比亚迪是工程师文化做的多而说的少。而恰恰是这种说的少，反而让外界对比亚迪有误解，这是对比亚迪所有工程师的不公平，所以他选择公布部分比亚迪的技术成果和积累，就是为了还比亚迪工程师一个公平。
比亚迪一向的风格都是低调的，相比较其他新能源车企，比亚迪秉承是能上干货就少嘴上哔哔，用实力说话而不是用噱头博眼球。当年先是用超级混动开辟了一个细分赛道之外，随后就是刀片电池打消了消费者对电池的恐惧，为之后的道路扫平了荆棘。
作为现如今自主品牌的带头大哥，2023年比亚迪全年销量超302万，夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，蝉联全球新能源销量冠军。
而作为王朝网的旗舰车型，汉唐已经面世数年，历经多轮更新迭代，总销量超120万辆。其中汉2023年销量超22万，蝉联B+C级轿车双料冠军。唐2023年销量超14万，夺得中大型SUV+大七座SUV双料冠军。