“我们来看看新极氪001，可以看到，外观跟上一版没太大变化，两分钟就可以看完。”当安聪慧以这样的开头介绍新车的时候，大概或多或少存在着些“欲扬先抑”的意思。因为在外观之下，极氪001的内部可以说是脱胎换骨，从整车架构到最核心的三电系统全部换新，而且在智能座舱和智能驾驶两个领域进行了全面升级。用安聪慧的话来说，就是“电动车一共有大约2000个装配级总成部件，极氪001升级了1118处。“
在这1118处升级中，有一些是特别值得关注的。首先就是全栈800V的高压系统，搭配全球首发量产的95kWh神行电池，创造了当下量产车最快充电速度——11.5分钟即可充到80%，此外，安聪慧还提到极氪早已在着手建设配套补能网络：“三年前，我们建设的第一根极充桩就是800V超充。“
此外，此次全新极氪001还换装了与极氪001 FR同源的前感应异步、后永磁同步电驱系统以及双联齿行星排减速器，这让本就在追求速度层面成为标杆的极氪001变得更快了，四驱版零百加速成绩只需3.3秒。
在智能化方面，全新极氪001最大的改变就是全系标配激光雷达，同时芯片也从主流的8155升级成了最新的8295智能座舱处理器，包括智慧泊车在内的智能驾驶体验全线升级。另外，全新极氪001还将搭载高速NZP功能，3月底前即可覆盖全国60座以上城市。
不忘“老朋友”
眼看着全新极氪001如此令人眼馋的价格和升级，老车主们却不仅“坐得住”，而且在现场不时爆发出掌声和欢呼。究其原因，首先要归功于极氪对老车主们的用心。
在安聪慧介绍着全新极氪001的创新时，总会接着补充道：“这一功能也将同步给所有极氪001车主。”例如上文提到的城市NZP、指尖泊车等智能化升级，老车主们的“终身免费充电”权益，也可以在3月31日前下定的前提下转移到新车上，继续享受终身免费充电服务。除了在权益层面对老车主体现最大诚意之外，极氪001此次还将不少车主们反馈的问题直接搬上了发布会的大荧幕，例如车机功能、充电速度等问题，均在全新极氪001上得到了补充完善。虽然车企收集用户的反馈并加以完善是份内之事，但结合让老车主们坐C位、媒体都要往后稍稍的做法，极氪无疑是将用户的情绪价值拉到了最大值。