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ZEEKR 001新车的产品力表现如何

ZEEKR 001新车的产品力表现如何

摘要来自:《26.90万起,全新极氪001除了“好价”还有啥吸引力?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《26.90万起,全新极氪001除了“好价”还有啥吸引力?》的片段:

进入到2024年,受到电池原材料价格下降的影响,不少新能源车企针对新产品都进行了降价的举措。在2月27日,全新极氪001在杭州正式上市。新车共推出四款车型,综合售价在26.90-32.90万元区间,相较于老款车型,价格有较大幅度的下探。

随着全新极氪001实现价格下探之后,新车的产品力表现如何?在新车上,我们找到了答案。

设计调整:保留猎装风格,细节完成优化

在极氪001车型中,猎装车带来兼具豪华感与运动感的设计,是该车型的重要产品特征。根据调研,极氪001外观是很多用户购车时的首要理由。

在全新极氪001上,极氪品牌为其保留了猎装车的基础特征。

短前悬长车头,搭配优雅流畅的车身姿态,使得全新极氪001继续呈现出猎装车的豪华感与气场感。

而在细节处,新车增加了“猎装绿”这一备受车主喜爱的车身配色,同时针对前后保险杠和轮毂进行了运动化设计优化。在拥有全新车身配色和细节优化后,全新极氪001的运动风格更加饱满,适应年轻人多元化的审美需求。

性能进阶:动力和续航不再二选一

相较于2023款车型,全新极氪001的电池系统和电驱系统均完成升级。

在电池方面,新车配备95kWh(WE版四驱)或者100kWh电池(其余三款车型)。

其中,全新极氪001的WE版 100kWh 后驱车型在100kWh大容量电池的加持下,CLTC续航里程提升至750Km。

同时,相较于2023款WE版后驱车型,新款WE版 100kWh 后驱车型的后置驱动电机性能也有所提升:从原本的200kW、343N·m提升至310kW、440N·m,零百加速时间仅需5.9秒。

新能源的提升,则源自于电驱技术的升级。

全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统,每个电机均配备碳化硅电控模块,带来更高的效率。

例如在四驱版车型中,基于580kW、810N·m的动力储备,车辆零百加速仅为3.3秒。同时,全新极氪001四驱版车型在电池容量继续保持100kWh的前提下,将CLTC续航里程提升至705Km,兼具性能表现和实用性表现。

智能升级:让科技走出座舱,助力驾控进阶

全新极氪001在智能化系统方面,不仅配备了Mobileye最新一代智能驾驶方案并且支持极氪高速NZP高速智驾辅助功能。同时,新车的智能化控制系统,也从座舱领域进入到驾控领域,针对底盘、驾驶模式加入了更多的“科技感”。

底盘方面,全新极氪001的智能底盘系统将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架,并且配合CDC电磁减振系统打造出了“智能魔毯”这一黑科技。简单来说,这套系统可以依托前视摄像头、激光雷达,结合感知算法,提前预判前方路面起伏,智能识别减速带等障碍物,毫秒间调节悬架软硬度,让驾控表现与舒适性表现实现融合,让新车“能家用、能玩耍也能下赛道”。

除此之外,全新极氪001还全系标配了弹射模式和漂移模式,可以轻松实现弹射起步和赛道漂移。值得一提的是,Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式,可自定义驾驶风格超过13000种,为驾驶爱好者带来更加专业化的赛道操控体验。

品质如一:无论是否看得见,用料都出色

随着全新极氪001完成上市,新车的售价大幅度下降,配置与性能也同步实现上升。

在实现“降价升级”的同时,全新极氪001的综合品质也可以说是“一如既往”。不论看得见还是看不见的地方,新车的用料、结构都继续保持高水准特征。

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