在动力方面，雷诺5提供了多种选择。最轻版本搭载40.0千瓦时电池，重量为2，976磅（1，350公斤）；而最重版本搭载52.0千瓦时电池，重量为3，197磅（1，450公斤）。基础版前置电机可提供95马力和156磅-英尺的扭矩（215牛顿米），或120马力和166磅-英尺（225牛米）。升级后的电池和电动机则可产生150马力和181磅-英尺（245牛米）的动力。在这种情况下，0-62英里/小时的加速时间将不到8秒，而50-75英里/小时（80-120公里/小时）的加速时间将不到7秒。最高规格的型号则可达到93英里/小时（150公里/小时）的电子限速。
在续航方面，基础电池在WLTP联合循环下的续航里程为186英里（300公里），而升级版电池组的续航里程为249英里（400公里）。车辆支持最大11千瓦的交流充电功率，但DC充电功率因电池容量不同而有所差异：小电池支持80千瓦，大电池则支持100千瓦。使用DC快充，两种电池都可在半小时内从15%充电至80%。值得注意的是，入门级雷诺5搭载95马力电机时不提供DC充电功能。
值得一提的是，无论是否是电动汽车，新款雷诺5都采用了多连杆后独立悬架，这在同级别车型中并不常见。此外，这款电动城市汽车还具备双向充电功能，可为电子设备供电；热泵系统则能快速加热机舱；制动能量回收技术则能有效为电池充电。在引擎盖上，一个独特的设计让人眼前一亮：超大的5标志兼作电池充电指示灯。