你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES
当前位置:易车> 星途瑶光C-DM> 星途瑶光C-DM续航> 摘要详情

星途瑶光C-DM新车预售指导价为长续航Plus 17.28 万元

星途瑶光C-DM新车预售指导价为长续航Plus 17.28 万元

摘要来自:《星途瑶光C-DM开启预售,“王炸”价17.28万元起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《星途瑶光C-DM开启预售,“王炸”价17.28万元起》的片段:

新车预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max22.28万元。即日起,消费者前往星途汽车京东、天猫官方旗舰店下定,还能享受“综合优惠”超20000元。

提起星途,很多消费者的第一反应是这个品牌的车子很高端,很有技术含量。就如星途营销中心执行副总经理范星所言: “瑶光C-DM将以豪华平权为理念,基于M3X超混平台原生混动技术,带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验,全面开启用户全场景0焦虑舒适生活,引领高端混动市场新时代。”

作为一个高端品牌,星途汽车不仅靠大气、稳重的颜值打天下,同时从技术实力、服务水平、品牌调性上进行系统提升。特别是瑶光,自上市后迅速成为星途的主力车型,为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破,极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。随着瑶光C-DM的加入,新车无疑将再次引领星途品牌向上。

续航0焦虑+外放电0焦虑

而此时开启预售的瑶光C-DM,从其品牌、市场、产品等各维度来看,市场潜力确实也不容小觑。

其中,作为一款插电式混合动力车型,续航0焦虑+外放电0焦虑,便是首先打动用户消费痛点的存在。

在当天的直播预售会上,瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”,利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器进行充电,一顿“米其林”大餐应运而生。恰恰是这种真实的用车场景,引来了全网媒体和用户的千万点赞欢呼,激起了用户驾驶一辆新能源汽车“说走就走”的热情。

范星自信地认为,只有通过这些真实场景下的极限挑战,才是以用户为中心,才能真正做到100%覆盖真实用车,才有底气宣称:我们带给用户的是全场景0焦虑,这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值。

实际上,上市前,瑶光C-DM通过主动自我挑战,敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考,既体现了星途汽车对产品优势的自信,也足以见得其新车诚意。

行得远、跑得快、开得稳、够安全

星途瑶光C-DM的独到之处远不止于此。

除了“外放电”能够彻底地解决用户的远途出行痛点,瑶光C-DM还能够做到电池等整车满足“低至-35℃,高至60℃”的超宽使用温度带要求,以及-35℃冷启动电池,-20℃低温能量保持率提升16%。当然,这一切均得益于M3X超混平台的原生技术赋能。

不仅如此,作为该平台首款车型,瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局,在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试,整车防水性能按照国标3倍开发,电池包防水达到国标48倍。

至于所有人最在乎的动力层面,瑶光C-DM一方面能企及160km(WLTC工况)的纯电续航里程和1343km(WLTC工况)的综合续航里程,另一方面,在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT,混动专用电池及电池管理系统的加持下,发动机热效率超过44.5%,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N•m。而四驱车型更是匹配三电机,最大总功率超过400 kW,最大总扭矩超过900 N•m,零百加速达到4秒级。

值得一提的是,瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW•h,快充20分钟补能30%-80%,它的实测续航里程极限可达1418km+,一箱油可以从上海开到北京,而WLTC百公里亏电油耗仅5.4L。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外