MG在展台上带来了全球首发的MG3 HEV,计划率先在欧洲上市的MG3 HEV,应用了全新Hybrid Plus 技术,不仅有接近纯电动汽车的电感化体验,WLTP工况百公里油耗更是低至4.4升。
智己汽车则全球首秀了最新车型智己L6,其不但CLTC最高续航里程突破1000公里,零百加速更是跻身2秒俱乐部,被认为是完美复刻F1驾控体感的首款量产车。
除了这两款全球首发车型外,还有智己LS6、智己L7、欧洲紧凑型纯电销冠MG4 EV、中大型纯电轿跑SUV MGS9等10款智能、电动新车亮相上汽日内瓦展台。
在2023年中国汽车出口数据首次超越日本的背景下,去年完成120.8万辆整车出口的“国车出海冠军”上汽,在日内瓦车展的动作备受瞩目。本届日内瓦国际车展,正值MG品牌百年庆典,也是上汽旗下智己品牌首次参加海外A类车展。在“技术出海”的大旗下,上汽集团也以此次出征日内瓦车展为契机,引领中国汽车工业“走出去”的全新趋势。
出海冠军MG:敏锐应对是关键
“从82年开启谈判,84年正式启动的上汽大众合资项目开始,上汽有几十年与海外合作的经验,也积累了大量了解西方文化,能与老外打交道的人,这是我们的底气。”在上汽日内瓦车展媒体沟通会上,上汽国际党委书记、副总经理 赵爱民向媒体表示。
此言不虚,论对海外市场的理解,国内车企无出上汽之右者。2023年,上汽完成120.8万辆整车出口,蝉联国内车企出口冠军。其中,中国的首款全球车MG4,去年全年海外销量更是达到了14万辆,是中国新能源汽车出海的销冠。
今年1月份,上汽集团零售量为45万辆,海外销量超过8万辆,增长率超过20%,其中欧洲地区的交付量超过2万辆。在汽车发达市场的良好表现,证明了上汽产品强劲的竞争力。而到2025年,上汽还将投放14款全新的智能电动全球车,覆盖100多个国家和地区的主流细分市场。
2024年是MG品牌一百周年,赵爱民表示,MG全球销量的目标将会挑战100万辆,“用100万辆庆祝MG的生日”。
2023年上汽MG品牌全球销量超过84万辆,连续第五年蝉联中国单一品牌海外销量冠军。
MG品牌在发达国家地区市场的销售占比超过50%,其中英国、西班牙等国的纯电细分市场表现尤为亮眼。赵爱民强调,MG在海外的成功源于其不断创新的产品理念和体系化的出海策略,而MG3 HEV Hybrid作为上汽集团首款带Hybrid技术的产品,正是对未来汽车市场变化的敏锐应对和创新实践的体现。
“我们最早开发的是纯燃油的车型,后来我们敏锐地捕捉到欧洲电动化趋势的变化,加上了HEV系统”。赵爱民介绍说,MG3 HEV Hybrid的立项,经历了多次审批和调研,其研发背后凝聚着上汽集团的心血和努力。
作为上汽集团首款应用Hybrid技术的车型,MG3 HEV Hybrid拥有更大的电池容量,有多场景100%电感化的感知,强动力,燃油经济性好,静谧空间,四大产品优势,为消费者带来Hybrid Plus驾驶体验。
MG3 HEV Hybrid也被认为有望成为继MG4 EV之后MG品牌又一款畅销全球的产品。
智己汽车:出海按下“快捷键”
与MG品牌在日内瓦车展上同台亮相的IM智己品牌,则代表着上汽制造的品牌向上。
作为上汽旗下高端品牌,智己汽车在过去三年里经历了种种挑战,但从去年8月份开始,其旗舰车型LS6凭借出色的性能和设计成为了爆款车型,为品牌带来了崭新的局面。去年,智己汽车总销量达到了38253辆,上升势头明显。
“IM智己汽车代表上汽集团整车智能化研发的最高技术水准,通过敏捷出海的新模式,将会引领上汽集团全球化产品进入高端智能新能源汽车的主流市场” 智己汽车联席CEO刘涛,在聊到智己汽车出海战略时表示。
在过去一年里,智己汽车稳健发展,特别是智己LS6的成功推出。从成都车展亮相到正式上市,仅仅三个半月的时间,LS6就成为了销量的冠军。LS6在中大型纯电SUV赛道上取得了非常亮眼的成绩,成为了新赛道上的领军者。智己汽车的智能化能力也逐渐得到了验证,特别是在智能驾驶领域的突破,让用户体验到了更安全、高效、便捷的驾驶模式。