和坦克400 Hi4-T一样，坦克700 Hi4-T也是采用插混动力，由3.0T V6发动机和P2电机组成，综合输出功率为385千瓦，综合扭矩为800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱，这些均为全系标配，且全系标配带中央差速器锁止、前后限滑差速锁在内的“三把锁”，空气悬挂则除了入门版均有采用。除此之外，坦克700 Hi4-T的高配车型也配有电子可断开式稳定杆，该配置可以在极限越野或者脱困的时候让车辆增加60毫米的悬架反跳行程，除了入门版也均配有空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，其中空气悬架升降行程为120毫米（升70毫米，降50毫米），以坦克700 Hi4-T的硬性条件来讲，表现确实是不错的，不过具体的越野能力还是要看实际。
