由宁德时代研发的麒麟电池（三元锂）在装车之后究竟能达到多高的充电效率，在不同的场景中又能达到什么标准，这两个问题困扰了不少MEGA的准车主；理想汽车的李想给出了准确答案，这套极限可达到7C充电的动力电池方案配合5C充电桩最低可实现3C标准。
在一座全部安装5C充电桩的充电站里，少量的充电桩被占用的前提下，其标准可以达到11分钟恢复500公里续航，平均充电功率在400kW以上；在全部充电桩都在使用状态下，平均充电功率同样能超过300kW，在单车充电的时候自然能达到510-520kW左右。
记住这个参数，这是李想发布的数据。
到时候如果达不到那就不是小事情了。
不过前提是使用5C充电桩，普通的2C充电桩极限只是250kW，所以下一阶段考验的就是理想汽车建桩和建站的速度。