如果说易四方呈现出的是硬核输出，那么的云辇-X全主动车身控制系统则是相对柔和的辅助。作为首搭该系统的车型，仰望U9悬架的最大调节行程可达75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨，车辆甚至可做到“原地起跳”，我们之前所看到的“会跳舞的汽车”就来源于此。云辇-X可以快速调整车身姿态，在激烈驾驶过程中遇到急弯、急加速或急减速状态下，仰望U9可以有效抑制侧倾、抬头和点头状况。
激烈的驾驶，对电池的要求也非常高。仰望U9累计大量赛道测试数据，量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力翻倍提升，刀片电池可以做到连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温，在双枪模式下，仰望U9可达到500kW级别的充电速度。同时，由碳纤维单体壳座舱和钢铝混合而成的超混车身结构保障了整体的性能发挥，再配合全车12组主被动空气动力学套件和全系标配自研的碳陶制动盘，做到降低风阻与散热兼顾，风驰电掣再无后顾之忧。