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星瑞L智擎的车身做到了29000N·m/deg的扭转刚度车身扭转

星瑞L智擎的车身做到了29000N·m/deg的扭转刚度车身扭转

摘要来自:《油电混动还在看日系?吉利星瑞L智擎早就全面超越了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油电混动还在看日系?吉利星瑞L智擎早就全面超越了》的片段:

动力之外大家最关注的应该就是安全了吧,毕竟自己要天天开,全家人经常也会一起坐。我们对比一个最核心的数据,车身扭转刚度,星瑞L智擎的车身做到了29000N·m/deg的扭转刚度,同级别的日系车的车身扭转刚度通常只在15000N·m/deg左右。更高的车身扭转刚度不但让车辆整体安全系数更高,而且在日常驾驶中它也可以让车辆驾控感觉更加紧致、过弯时更贴地,经过凹凸不平的路面时晃动和颠簸也会更小。更强、更坚固的车身,在安全与操控上都要比日系竞争对手明显领先。

除了这些车辆本质、核心的东西,在车辆能够看得到的部分,星瑞L智擎也都完全可以直面日系的竞争对手。车身尺寸方面,星瑞L智擎车长4825mm、车宽1880mm、车高1469mm、轴距是2800mm。凯美瑞双擎车长4885mm、车宽1840mm、车高1455mm、轴距是2825mm。两款车的数据差距不大,但要知道凯美瑞双擎可是定位中型车,而星瑞L智擎可是紧凑型车,另外价格上星瑞L智擎可是比凯美瑞双擎有特别大的优势了,12.67万-14.67万的官方指导价比凯美瑞双擎低了大几万。如果对比同价位的卡罗拉双擎、雷凌双擎的话,那星瑞L智擎的“性价比”可以说能做到秒杀它们了。

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