定位中大型SUV的坦克700新能源，车身长达5090毫米，轴距长达3000毫米，不过如此尺寸比仰望U8还是略小，但价格却比仰望U8低了一半还多。从目前仰望U8的畅销来看，更加经济实惠的坦克700新能源，可能也会成为爆款，毕竟现在坦克全系车型都如此火爆。
从坦克目前市场表现来看，坦克300累计销量达到了286652辆，坦克500累计销量达到32982辆，上市半年的坦克500新能源累计销量达到了27798辆，上市才4个月的坦克400新能源累计销量达到了15826辆。目前坦克系列的新能源月销量都在4、5000辆以上，坦克700新能源的销量想必不会太差！
坦克700新能源搭载3.0T发动机和9AT的动力总成，配备37.1度三元锂电池，NEDC工况纯电续航100公里，尽管如此续航满足日常市区代步不太够，但馈电下10.9L的综合油耗，也比同尺寸的3.0T排量的纯燃油车至少低了三分之一的油耗，降低了使用成本，关键是还能免购置税和享受不限行的政策支持（北京除外）。
坦克700新能源越野能力有多强？坦克转弯！
坦克700新能源的自重高达3110千克，真是堪比坦克，如此自重下的馈电油耗，对于如此预算买这车的人还是能接受，还有2500千克的拖挂能力。最重要的是，高达970毫米的最高涉水深度，通过性还是很不错，只是底盘的电池，在越野的时候还是建议不要玩太野了。此外，3.3千瓦的对外放电功能，在野外高功率用电更加方便。
在底盘方面，坦克700新能源全系采用适时四驱设计，关键是前后悬架都是双叉臂独立悬架设计，尽管是非承载式车身，让越野的同时乘坐舒适性更加舒适，可谓是硬派越野舒适性的天花板。更重要的是，很多新能源都不提供备胎的情况下，坦克700新能源全系提供全尺寸的备胎，真心厚道。