深蓝SL03采用了14.43:1小转向比设计、方向盘圈数2.6,较少的方向盘转动可实现较大的前轮转角变化,车辆过弯更加精准。此外,前后黄金轴荷比加上横向稳定加强杆,进一步提升车辆操控稳定性。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架选用了将纵臂集成化的铝合金H型多连杆独立悬架结构,可减少车身的倾斜晃动。
深蓝SL03采用了14.43:1小转向比设计、方向盘圈数2.6前
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《价格进一步下探,深蓝新款SL03纯电版上市》的片段:
深蓝SL03采用了14.43:1小转向比设计、方向盘圈数2.6前
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深蓝SL03采用了14.43:1小转向比设计、方向盘圈数2.6,较少的方向盘转动可实现较大的前轮转角变化,车辆过弯更加精准。此外,前后黄金轴荷比加上横向稳定加强杆,进一步提升车辆操控稳定性。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架选用了将纵臂集成化的铝合金H型多连杆独立悬架结构,可减少车身的倾斜晃动。