虽然入门款的活力版已经踏入了五位数,但是都到2024年了,基本不会有人花10万块的预算去买300公里左右续航的车型了,因为很多五六万的A00级车也能达到300公里续航,当然活力版如果后期优惠后卖7万多,那时估计会有部分用户奔着海豚不错的车内空间下手,总之这次的活力版主要起着引流的作用,畅销款还得是11.28万的自由版。
那时估计会有部分用户奔着海豚不错的车内空间下手基本不会有人花10
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23款海豚车主评荣耀版:没降价,就是花钱升级》的片段:
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虽然入门款的活力版已经踏入了五位数,但是都到2024年了,基本不会有人花10万块的预算去买300公里左右续航的车型了,因为很多五六万的A00级车也能达到300公里续航,当然活力版如果后期优惠后卖7万多,那时估计会有部分用户奔着海豚不错的车内空间下手,总之这次的活力版主要起着引流的作用,畅销款还得是11.28万的自由版。