雅阁的成名要从第一代说起,上世纪七十年代爆发石油危机,搭载本田黑科技“CVCC”的雅阁凭借自己排放和能耗的巨大优势,从此一战成名。全球首套车载导航系统出现在第二代雅阁上,之后的双叉臂独立悬架、四轮转向系统实现豪车配置平民化,再之后的VTEC、地球梦、i-MMD......雅阁一路走来带来太多惊喜,这也为它在全球赢得了超2200万用户的喜爱。
第十一代雅阁的身上同样有着很多惊喜,它拥有锐·T动与e:PHEV强电智混双动力矩阵,基于Honda Architecture新架构全新的造车理念,搭载了代表本田电驱混动最高技术水准的第四代i-MMD双电机混合动力系统,同时Honda CONNECT 4.0智导互联、Hondn SENSING 360安全超感也为它增加了更多的科技含量。
尤其值得一提的是第四代i-MMD混动系统的表现,纯电续航达到106KM,匮电油耗仅为4L/100KM,不管是在满电还是匮电的情况下都能够实现随心所欲地驾驶,在满电时能够实现和纯电动车一样线性的加速感。
作为一台技术旗舰,第十一代雅阁将电动驱动、智能科技演进到了一个新的高点,为用户带来远超同级的价值感。同时雅阁e:PHEV的出现,也代表着本田在新能源这条赛道上坚定前行的决心。
理解用户
现在的汽车市场早已成为买方市场,如何才能打败对手让自己成为用户的唯一选择,这是大家都在做的功课,雅阁的成功秘诀之一在于不断对用户习惯进行深刻洞悉,然后做到理解用户、满足用户。
首先从动力形式上来说,雅阁提供锐·T动与e:PHEV两种选择,前者搭载的是1.5T涡轮增压发动机,后者则搭载了第四代i-MMD混动系统,两者的共同特点就是性能够强、油耗够低,用户可以根据自己的出行需求和驾驶习惯选择不同的动力形式。
其次,雅阁的配置极为人性化,其中Honda CONNECT 4.0智导互联涵盖导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等功能,具体到细节,它可以进行实景导航、对极端气候和危险道路状况进行预测、用像素级面部识别来分析驾驶员的状态等等。