当然呢，从降价方面卷死对手并不是唯一的出路，提升实力同样可以获得市场的关注。对定位稍微高端的长安启源A07来说，有着足足4905/1910/1480mm的车身外观长宽高尺寸，还有2900mm的轴距，想提升续航里程并不困难，而CLTC纯电续航里程达到了710km的车型，此前也出现在了工信部的申报名单中。
有意思的是，长安启源A07为新车型命名为真香版，想必整体实力肯定是能够令人眼前一亮的，而广告词的“纯电比X低”，或许也预示着即使换用了电池能量为79.97kWh的电池组，比起目前纯电版本那58.1kWh的电池组有相当大的提升，CLTC纯电续航里程更是提升了接近200km，价格却很可能平易近人。
也差点忘了说，目前在售的纯电版长安启源A07依靠最大输出190kW的电机，能做出仅6秒的官方0-100km/h加速成绩，因此710真香版车型的整体性能，或许也会比我们想象中更强一些。
从产品力来说，长安启源A07不仅空间够大、性能够强，设计感也能让许多消费者心甘情愿掏钱，而看具体配置呢，15.4英寸的中控多媒体屏幕拥有2.5K的分辨率和196PPI的屏幕像素密度，质感相当不错，并有高通骁龙8155进一步提高使用感受。
可以说，长安启源A07真香版在进一步提升了实力之后，搭配“纯电比X低”的定价策略，以及考虑到目前长安启源A07那1999元抢16000元春节现金红包的优惠，整体折算下来，肯定能成为价格战大环境中的一匹黑马。而到时候会不会在新能源市场上掀起一番血雨腥风，就让我们拭目以待了。