上汽大众ID.3搭载一台后置永磁同步电机，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，3秒就能完成0-50km/h的加速过程。它采用的52.8kWh三元锂电池，在CLTC工况下，纯电续航达到450km，而且贵在真实不虚标，实时剩余续航里程是根据用户驾驶习惯测算出来的，准确性更高。假设每天上下班通勤50km，充一次也能满足一周左右的续航需要了。
上汽大众ID.3的前麦弗逊后多连杆独立悬架，搭配德系底盘调校带来的是燃油车一般的驾驶质感，再加上四轮四角布局，转弯半径非常小，拥挤的停车场、狭窄的胡同里，调头转弯都不是难事儿，而且上汽大众ID.3的盲区本就很小，A柱的三角窗可以进一步拓宽两侧驾驶视野，对于身材娇小的女孩子来说，可以降低转弯和通过狭窄区域的剐蹭风险，同时还有新增的360°全景影像加持，新手司机也能像老司机一样从容穿梭在繁华街区。
对于男性来说，后驱布局和德系调校意味着更高的驾驶乐趣和舒适体验。后驱车后轮抓地力更强，前轮只负责转向，因此转弯半径小，操控更稳定，当车辆加速或爬坡时候，车辆重心向后移动，提供更好的行驶稳定性和舒适性，而易于操控和重心后移的特质，也决定了后驱车漂移带来强烈的感官刺激。
说起新手司机，经验不足往往找不准跟车距离，倒车判断不好后方距离，这类现象很常见，360全景影像功能就能很好地解决这类难题，24款极智版上标装该项功能，可谓是进一步增强了安全性和便利性。
此外，上汽大众ID.3的全旅程智能驾驶辅助系统可以说是“新手福音”。开启ACC自适应巡航，Stop&Go自动跟车功能主动识别前方车辆并自动加减车速，时刻保持安全车距；倒车车侧预警及时提醒后方盲区来车行人，避免新手司机观察后方车距而忽略了突如其来的风险；道路交通标识识别功能，随时为新手司机提供当前路段的限行、车速信息，避免超速或者闯入进行区域等状况；Lane Assist车道保持等诸多驾驶辅助功能，更是新手司机上路的“定心丸”，通勤路上不再紧张，缓解身心焦虑。特别要说的是，ACC自适应巡航、车道保持系统以及前方碰撞预警等智驾辅助功能都是全系标配，即使您选择纯净智享版也能获得相当全面的驾驶辅助安全。
总结：
什么叫男女通吃，应该是后驱布局的驾驶乐趣，德系底盘调校带给男孩子的驾驶感受，应该是好看的颜值、容易上手驾驶、驾驶便利安全性高、配置贴心这些优势带给女孩子的安全感和舒适氛围。上汽大众ID.3的全部功能都基于简单实用原则，自然可以很好地兼顾大多数年轻人的生活工作场景，这就叫男女通吃。