在Stellantis集团制定的“Dare Forward 2030”战略规划中，到2030年，Stellantis在全球范围内纯电动车年销量达到500万辆。数据显示，2023年，Stellantis集团全球纯电动汽车销量为34.85万辆，仅占到2030年规划目标的7%左右。这意味着在接下来的6年时间里，Stellantis的新能源仍需要加速提升。Stellantis通过都灵工厂实现零跑国际15万辆新能源产量，这是其2030战略规划中的重要一环。
从零跑国际合资公司角度来看，根据合作协议，零跑汽车将直接拥有Stellantis集团全球汽车供应链、销售渠道和售后服务的完整赋能，其中首款车型C10将首先在德国、法国、意大利、西班牙等发达市场交付，其他欧洲国家也将同步展开。在未来2年内，零跑汽车在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步推出5款车型。
值得一提的是，目前欧洲各地区新能源发展情况呈现地域性差异，北欧市场相对更成熟、西欧次之、南欧最低，这意味着南欧市场最具发展潜力。选择都灵工厂生产15万辆零跑汽车，正是基于意大利国内市场情况考量。
早在2018年，意大利政府计划投放100万辆电动车汽车。截至2023年底，意大利纯电动汽车保有量仅为22.02万辆，仅达成计划的2成左右。2023年全年，为了刺激电动汽车增长，意大利政府在今年2月份推出新的总额达9.3亿欧元的汽车购买激励计划，其中对每辆电动汽车的购买补贴额将从6000至13750欧元不等。在接下来的时间里，意大利的新能源汽车或将迎来爆发式增长。随着Stellantis与零跑汽车在都灵工厂产能计划启动，2025年这15万辆将真正转化为真实的销量。