作为D级车型，仰望U7并没有采用类似奔驰S、奥迪A8L等传统D级豪华车造型，而是采用当前更为流行的溜背式车身造型，虽说看上去并没有传统造型D级车那份庄重、沉稳，但气场依然强大；尤其是前车门处采用的空气导流槽设计，也为新车增添一份高端气质。
据了解，仰望U7车身尺寸为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，在车身尺寸上相较传统燃油D级车并不占优势，但轴距表现则要更为优秀。凭借更具优势的轴距长度以及更为短小的前/后箱造型，相信仰望U7在车内的空间表现上一定要比传统豪华D级车更为宽敞舒适。
不过依据笔者个人审美来看，仰望U7车尾设计上显然更吸引眼球。整体车尾造型层次感十分明显，尾箱小压尾造型与下方贯穿式尾灯形成内凹造型，配合下包围超大扰流设计，更能凸显其性能表现。
内饰部分，仰望U7整体设计与仰望U8有着十分相似之处，环抱式座舱采用对称式设计，搭配中央纵置大屏，科技感自然不用多说。参考仰望U8来看，仰望U7在内饰用料方面的豪华程度自然不必多说。
作为仰望品牌的第三款车型，仰望U7同样搭载易四方四轮独立电机系统，系统综合最大功率1300马力，纯粹的“性能猛兽”，并且搭载云辇-X车身稳定控制系统。参考车头激光雷达等设施来看，新车必定配备高阶智驾系统。