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英仕派 e:PHEV配备了2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机

英仕派 e:PHEV配备了2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机

摘要来自:《是英仕派,也是进取派》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《是英仕派,也是进取派》的片段:

一起前行,有一个值得托付的伙伴很重要,动力未泯,心向远方。英仕派e:PHEV采用了强电智混技术以第四代i-MMD混动系统为核心,配备了2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,该发动机运用多种黑科技,热效率能达到惊人的41%。要知道,目前世界上常规燃油发动机的热效率一般只有 30-38%。

和这台2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机相匹配的全新升级的E-CVT变速箱,则采用了全新的平行轴布置,最大扭矩提升至335N·m,带来更经济的油耗表现和更出色的动力输出。

 

英仕派e:PHEV还可支持纯电、混动和发动机直驱3种模式智能切换,电机驱动模式几乎覆盖了全场景,再加上配备的17.7kWh大电池,带来无限接近纯电的驾驶体验。最远舒适续航1235.6km,纯电续航114.1km,百公里馈电油耗3.2L,综合工况油耗仅为1.54L,既满足了精英们对高性能的需求,又减少了对环境的负担。

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