再看内饰，新款深蓝SL03保留了新能源车较为主流的车内配置风格，整体布局简洁大气，配备了14.6英寸的可旋转向日葵屏幕，支持40W大功率无线充电以及怀挡配置。科技感方面，新款深蓝搭载了高通第三代数字座舱并采用骁龙8155芯片，搭配AR-HUD抬头显示系统，提升了驾驶过程中人车交互的体验感。而Deepal AD系统的加入，使新款深蓝支持L2级智能辅助驾驶以及代客泊车等智驾功能。
续航方面，新款深蓝SL03提供了530km和610km两种选择，前者更换为58.89kWh的磷酸铁锂电池组，后者则继续采用66.8kWh三元锂电池组，虽说有“偷偷减配”的嫌疑，但也充分满足了大众的出行需求。而动力方面，新车继续采用后置单电机驱动，其中530款电动机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，零百加速6.9秒；610款电动机最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，零百加速6.2秒。