销量强势，但该优惠还得优惠，腾势D9门槛下探，MPV大哥要易位？
本来MPV市场是相对小众化的，竞争者就比较少，所以真正畅销的MPV其实就那么几款，比如别克GL8已经统治这个领域多年了。但近两年情况突然发生变化，造车新势力开始在MPV领域发力，尤其是新能源架构的MPV车型很受欢迎，其中比亚迪旗下的腾势D9表现相当生猛，这款车在2023年多个月份的单月销量已经超过了别克GL8。
不过即便是畅销MPV，该让步的时候还是要让步，春节假期刚过，这款车型就直接给出了所谓的限时优惠力度，截止到2月25日，腾势D9主力版本车型给出了2.5万的现金优惠，而且包括7万的积分赠送。这对于一款畅销车来说，已经算是不错的诚意了，这样一来价格门槛就有所下探，本来起步指导价34.98万，优惠2.5万之后就把门槛拉低到了32.48万。
有了价格上的让步，腾势D9接下来大概率能够在销量上更进一步，而且结合1月份的销量数据来分析，这款车在二三月份很有可能会达到月销过万的水平，预计能够超过别克GL8成为2024年开年之后的细分MPV领域销量大哥。