五菱缤果也在大年初六这天公布了新的优惠政策，全系现金补贴 5000-8000，优惠后 333km 的续航入门版只需要 6.88 万。
这一次的价格调整幅度算是比较大的，因为主力版本在调整之后的售价均不超过八万元；并且续航333公里系列的门槛价也低于七万元了，至此可以说五菱缤果的整体定位下沉了一个阶梯。
缤果最大的竞品一直是比亚迪海鸥，从空间和尺寸上缤果其实要比海鸥大一圈。但海鸥因为有比亚迪品牌势能的加持，在销量上领先缤果。但这次降价后，缤果相对海鸥的价格优势就非常明显了。
深蓝S7
在大年初四这天，深蓝S7给出了全系1万元的现金优惠。S7有增程和纯电两个版本。优惠1万元之后，增程版的起售价只有13.99万元。
众所周知，深蓝S7这个级别的市场竞争是非常激烈的，所以必须得诚意更大。从2023年的销量成绩来看，深蓝S7全年共售出新车51390辆，成绩亮眼，此次降价后的深蓝S7纯电版竞争力进一步提升，所以个人觉得接下来纯电版的销量将有所上升。
作为“降价狂魔”，特斯拉早在春节前就进行了一次降价。特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。
Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。