2024年版的无忧服务相比2023年版来说,取消了全自营的无忧服务产品,全面转向与保险公司合作的保险+服务收费模式。
此次推出的轻享版、乐享版和尊享版三种模式,确实拉低了部分用户的付费门槛。其中,乐享版是对应此前的2023年保险无忧项目,而尊享版对应的是2023年无忧服务项目,价格最低的轻享版则是新开的项目,目的是吸纳更多的蔚来用户加入这一服务体系。
蔚来ET5T全面转向与保险公司合作的保险+服务收费模式
摘要来自:《蔚来无忧服务调整,降本增效的风,还是吹到了车主身上》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来无忧服务调整,降本增效的风,还是吹到了车主身上》的片段:
2024年版的无忧服务相比2023年版来说,取消了全自营的无忧服务产品,全面转向与保险公司合作的保险+服务收费模式。
此次推出的轻享版、乐享版和尊享版三种模式,确实拉低了部分用户的付费门槛。其中,乐享版是对应此前的2023年保险无忧项目,而尊享版对应的是2023年无忧服务项目,价格最低的轻享版则是新开的项目,目的是吸纳更多的蔚来用户加入这一服务体系。