吉利的另一个重点,就是为800V平台融合CDC电磁悬挂和双腔空悬,打造全新的AI数字底盘。通过算力芯片、汽车传感器以及智控集群,对电机、悬架这些部件实现精细的控制。车辆可以根据车速和不同的驾驶工况,对车身的高度和姿态进行智能调节,让操控变得更加出色。
这同样也是一个创举,要知道燃油车时代操控一直是国产车的痛点。而在AI数字底盘时代到来后,国产车跨过了最艰难的调校部分,直接让操控调校变成了一个能持续进化的活计。
这一套组合拳打下来,吉利国产车操控天花板的地位又稳固了。
银河L6要知道燃油车时代操控一直是国产车的痛点
摘要来自:《淦家阅不再收敛,吉利甩“王炸”,新能源技术的大决战开启?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《淦家阅不再收敛,吉利甩“王炸”,新能源技术的大决战开启?》的片段:
吉利的另一个重点,就是为800V平台融合CDC电磁悬挂和双腔空悬,打造全新的AI数字底盘。通过算力芯片、汽车传感器以及智控集群,对电机、悬架这些部件实现精细的控制。车辆可以根据车速和不同的驾驶工况,对车身的高度和姿态进行智能调节,让操控变得更加出色。
这同样也是一个创举,要知道燃油车时代操控一直是国产车的痛点。而在AI数字底盘时代到来后,国产车跨过了最艰难的调校部分,直接让操控调校变成了一个能持续进化的活计。
这一套组合拳打下来,吉利国产车操控天花板的地位又稳固了。