其实小米汽车，在23年末已经公布和公开了设计以及部分数据，定位为中大型纯电轿车，车长接近5米，轴距达到3米，可以看到小米汽车登场对于国内家庭用户需求考量，尤其是对于部分设计，小米也在积极收集用户的意见，比如车尾部的“XIAOMI”logo字样太大，也根据用户诉求修改了更小的版本，并且根据目前曝光的内饰图，除了小米座舱自研的生态方案之外，包括HUD、仪表盘、内部设计也都曝光完毕，所以接下来小米汽车每次的发布会，都将会曝光一些更核心的数据信息。
小米汽车在未曝光之前，仅公布过一次的自动驾驶测试一镜到底镜头方案，而小米汽车真正亮相量产以后，目前还未曝光任何关于自动驾驶的方案，也就证明，此前雷总所说“智能汽车的终极赛道是自动驾驶”的言语中，小米汽车目前还在隐藏自己最大的“杀手锏”，毕竟当前汽车市场中，无论是华为还是小鹏等互联网车企积极推进，小米汽车也在背后默默发力，所以真正量产落地以后，小米汽车自动驾驶能达到怎样的高度，还需要后续的更多曝光和交付的实际体验，但可以预知的是，小米汽车的自动驾驶，一定是值得期待的。