Limited EX“Active x Black”的车顶纵梁是内置横杆。OUTBACK/Symmetrical AWD 后部装饰漆为光泽黑色。
Legacy Outback的车型阵容非常简单，包括面向城市的Limited EX和面向户外的X-BREAK EX。不过两者在性能上并没有什么区别，只是通过改变装备和内外设定来区分角色。
以Limited EX为蓝本，车顶纵梁、前格栅、后保险杠均涂成黑色，给人一种无所畏惧的感觉，而我们试驾的Legacy Outback Limited特别版则配备了防水聚氨酯座椅，非常适合户外运动爱好者.EX“活跃x黑色”。
限量 EX“Active x Black”仪表板装饰和车门装饰黑色皮肤包裹，银色缝线。经过一些改进，所有汽车现在都支持 Apple Carplay 无线连接。
黑色防水聚氨酯片材带有银色缝线。
玻璃天窗是制造商的选项。
内饰干净简洁，以中控台上的垂直液晶显示屏为中心。尽管是旗舰车型，但依然保持了斯巴鲁重功能而非奢华的特点。尽管如此，它并没有20世纪斯巴鲁汽车那种“笨手笨脚”的感觉，而且树脂部件具有高品质的色彩和手感。
后排座椅有中央扶手和加热功能。
还配备后座空调出风口和USB输出电源（1个Type-A、1个Type-C）。
当您开始驾驶时，您首先注意到的是舒适的乘坐体验。悬架行程丰富，路面避震的边角圆润。不用担心被误解，这种“坐大船”的感觉和美国车差不多。
然而，Legacy Outback 的垂直运动在顺利克服颠簸后会适当收敛，因此不会感到“蓬松和不舒服”。
使用 VDA 方法，货舱的正常容量为 561L。
不使用时，后厢盖还可存放在地板下的副行李箱中。
后排座椅采用 60/40 分体式折叠系统，即使在货物区域也可以通过操作杆轻松向前折叠。将座椅向下折叠以形成平坦的地板。
Harman Kardon 的 10 扬声器 + 低音炮（安装在行李厢内）系统是制造商选项。
价值400万日元
动力总成结合了1.8升水平对置4缸直喷涡轮发动机和CVT，在低转速范围内提供充足的扭矩，让人怀疑“这真的是超级强大吗？” 更重要的是，它像发动机一样平稳，你会发现自己对自己说：“水平对置发动机毕竟很棒。”
平稳的动力系统和舒适的乘坐体验相结合，让您在驾驶时感到真正的放松。我认为这辆车不仅华丽，而且很豪华，因为它让驾驶员感到富有，而不必开太远。
前格栅采用黑色烤漆+亮光黑色烤漆的特殊设计。
涂有超级黑色高光泽漆的 18 英寸铝制轮毂也是独一无二的。