动力方面自然也是增程,新车将搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,动力方面依旧是双电机。电池厂商来自宁德时代和欣旺达,预计和L8的Air版和Pro版相同。需要注意的是,新车申报信息上的电池类型均为磷酸铁锂,所以考虑到成本因素,L6并不会有三元锂电池版本。
理想L6电池厂商来自宁德时代和欣旺达
摘要来自:《理想汽车L6要来了,30万以内,定位五座SUV》
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动力方面自然也是增程,新车将搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,动力方面依旧是双电机。电池厂商来自宁德时代和欣旺达,预计和L8的Air版和Pro版相同。需要注意的是,新车申报信息上的电池类型均为磷酸铁锂,所以考虑到成本因素,L6并不会有三元锂电池版本。