电池方面，小米SU7将搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，SU7 Max/Pro则搭载宁德时代的三元锂电池；电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW；SU7 Max/Pro搭载苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功率上有220kW和275kW两种选择。
此外，天幕、是否有激光雷达、尾翼、轮毂、门把一系列的设计，也被大家细细品个底朝天。
就这样，小米SU7才算真正开启了面向大家的第一步。
2023年12月28日，在小米宣布进军电动汽车行业的1003天后，小米汽车终于迎来了属于自己的发布会。
小米汽车技术发布会持续2个小时有余，雷军在现场近乎将小米变成小米汽车之路上的全部技术倾倒而出。
与之前宣告要为小米汽车而战一般，这一次雷军也宣布，小米汽车要通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。
小米超级电机V8s转速业内最高达到27200rpm，采用超高强度硅钢，强度高达960MPa；拥有预研技术，采用碳纤维激光缠绕工艺，在实验室预研已实现35000rpm；800V碳化硅高压平台，最高电压达871V；CTB一体化电池技术，全球最高体积效率77.8%......