作为低配车型，超长续航版的配置多到数不胜数，像是主动进气格栅、雨量感应式自动无骨雨刷、128色智能变色氛围灯、前排双50W手机无线充电、50英寸AR-HUD抬头显示、全套的主动安全配置等等，可以说看的是眼花缭乱，难怪官方敢宣称“让顶配变标配”。虽说是单电机版本，但性能足以满足大部分用户的需求，毕竟0~100km/h加速时间也仅需6.8秒。重点是，CLTC综合工况纯电续驶里程可达到702公里，能满足更多用户的出行需求。所以，结合31.98万元的定价，我们认为超长续航版是最为推荐的车型。
●长续航性能版
官方指导价：33.98万元
从名字就可以看出，长续航性能版主要是在超长续航版的基础上升级为双电机系统，性能更为强悍，0~100km/h加速时间低至3.9秒，堪比很多超跑车型。同时，为了应对更强的动力，长续航性能版还升级了20英寸轮毂，并搭配前四活塞制动卡钳以及前打孔刹车盘，提高操控性以及安全性，这点确实非常安宁的。同时，iTAC智能扭矩控制系统的加入，让车辆在任何路况下都有更为出色的行驶表现。坦白说，多花两万元就能获得在操控和性能上的极大提升还是非常值得的。
●长续航性能Max版
官方指导价：34.98万元
在多花一万元的情况下，这个版本车型主要可以获得iADC智能漂移控制系统和iCVC智能底盘矢量控制系统，这两个系统的加入可以让用户体验更为智能、有趣、极致的驾控体验。不过如果你不是那种偏向开快车或者追求极限驾驶的用户，这个配置基本用不到，值不值得就要看个人想法了。
●N·Sport版
官方指导价：37.98万元
作为顶配版，N·Sport版主要是带来更加个性的外观配件，含黑色饰件（窗框/翼子板/侧裙饰件）、定制锻造轮毂以及N-Sport Package碳纤维套件，视觉效果会更为突出、激进。不过，该版本售价也来到37.98万元，作为顶配车型，更适合预算充裕且有高要求的用户。
可以看到，腾势N7产品力相当出色，不管是设计、舒适、智能、续航还是性能上，都十分出色，而30.18万元起的售价，确实颇具竞争力。用户仅需要纠结车辆的续航与动力性能，而不需要考虑细碎的配置。那么问题来了，如果是你的话，你会选择腾势N7的哪个版本呢？