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而领克06 EM-P在这方面同样不妥协不过设计只是车身安全的一个

而领克06 EM-P在这方面同样不妥协不过设计只是车身安全的一个

摘要来自:《领克06 家族安全性解析: 牢笼式车身+高强度材料》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克06 家族安全性解析: 牢笼式车身+高强度材料》的片段:

说简单点就是车身的强度和耐撞性,在碰撞事故中能最大程度保护驾乘者。如果安全性得不到保障,后果相当严重!前段时间一辆丰田亚洲龙在高速被大货车追尾,整个车厢严重溃缩变形,最终导致车上五人全部死亡。

领克作为中国高端汽车的代表,始终以安全为核心的造车理念。一次交通碰撞事故中,领克06 的侧面被撞击,但是受到的损伤极小,而另一辆车的前脸已经严重破损。看来领克06家族也非常硬,就拿领克06 EM-P来说,把安全性做到了越级的体验。

传承沃尔沃的安全基因,牢笼式车身设计

领克一直有换壳沃尔沃的说法,因为它是吉利收购沃尔沃之后,由双方联手推出的高端汽车品牌,所以继承了沃尔沃的安全基因。沃尔沃的安全性能在全球范围内得到广泛认可,在碰撞测试方面也一直处于领先地位,素有“陆地坦克”的称号,而这源于沃尔沃的独特设计和高强度的车身材料。

领克也完美继承了这一优点,领克06 EM-P采用牢笼式车身,具备11项车身结构安全的设计专利,在车辆发生碰撞时,能够有效分散冲击力,最大程度保护车内驾乘人员的安全。

高强度材料打造移动安全壁垒

不过设计只是车身安全的一个方面,最根本还是在于车身结构的用料,而领克06 EM-P在这方面同样不妥协,高强钢和铝合金材料的占比高达63.4%,在减轻整车重量的同时,还提升了车身刚性和耐撞性。

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