昊铂是广汽埃安的高端新能源车品牌，目前旗下有两款在售车型，昊铂GT和昊铂HT。昊铂GT于2022年12月底发布，2023年7月正式上市，售价21.99-33.99万元。广汽埃安对这款车寄予厚望，甚至称其为“王牌车型”，并意图挑战特斯拉Model 3的市场地位。然而，令人遗憾的是，尽管广汽埃安对昊铂GT寄予厚望，但其在市场上的表现却并不理想。
国金汽车
2023年销量：7850辆
国金汽车于2016年成立，目前旗下仅有骏行一款车型在售，其售价为15.98万元。根据2023年的销量数据，骏行的销量为7850辆。从销量趋势来看，骏行在2022年的平均销量约为3、4千辆，但到了2023年，其销量呈现下滑趋势。特别是在去年7月销售量仅为900辆后，数据便再无更新。基于这些信息，我们可以合理推测，骏行可能已经停售。
方程豹
2023年销量：5712辆
比亚迪方程豹旗下首款车——豹5在去年11月9日上市后，凭借5000+的首月销量表现，成功反超坦克400Hi4-T，展现出强大的市场竞争力。然而，豹5云辇旗舰版车型的交付时间却出现了延误。针对这一问题，方程豹官方已发布公告表示歉意，并决定为受影响的客户提供专属积分补贴，每辆车每天可获得500积分作为补偿。
高合
2023年销量：4829辆
高合汽车，自2019年诞生以来，作为华人运通旗下高端智能电动车品牌，从一开始就致力于征服60-80万元的高端豪华市场。其首款量产车型高合HiPhi X，最高售价达到了80万元，而价格较为亲民的HiPhi Y，也在33.9万元至45.9万元之间。然而，由于其高端化的定位，高合汽车的年销量相对较少，2023年的销量仅为4829辆。
电动屋
2023年销量：2017辆
电动屋这个品牌是由新特汽车于2021年8月发布的，对于大多数消费者来说可能还比较陌生。目前旗下唯一在售的车型是“YOUNG光小新”，这款与知名动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车。尽管在2023年销量表现不佳，仅有2017辆，但电动屋并未停下脚步。最近，旗下第二款微型车悦01正式上市。然而，其价位处于一个较为尴尬的位置，难以在市场上获得优势。
仰望
2023年销量：2001辆
需要特别指出的是仰望品牌，虽然旗下车型售价高达百万元，但在11月开启交付后，仅在12月的销量就达到了1598辆，考虑到其高昂的售价，月销过千的表现已经实属不易。仰望作为比亚迪走向高端化的重要战略品牌，与方程豹一样虽然在2023年整体销量未过万，但其未来发展潜力不可忽视。
iCAR
2023年销量：1446辆
iCAR品牌，作为奇瑞在2023年4月7日全新成立的电动车品牌，展现了令人瞩目的市场潜力。尽管其首款车型iCAR 03尚未正式上市，但在2023年12月开启预售的短短时间内，该车型已实现了1445辆的交付量。这不仅体现了消费者对iCAR 03的认可和期待，也证明了该车型的产能能够满足市场需求。尽管这一交付量尚不算庞大，但2024年的表现值得期待。
极石汽车
2023年销量：912辆
极石汽车是由洛轲智能、世界500强魏桥创业集团以及北汽制造共同打造的新能源汽车品牌，于2023年8月22日发布了中大型智能豪华SUV“极石01”，售价为34.99—35.99万元。然而，从去年12月整月的销量数据来看，极石01的市场表现并不理想，仅售出686辆。
极越
2023年销量：774辆
极越品牌则是吉利与百度携手打造的高端智能汽车机器人品牌，已于2023年8月14日正式发布。首款车型极越01已于10月27日上市，售价24.99—33.99万元。然而，上市仅一个月后，为了提高销量，极越01进行了3万元的降价，现售价为21.99—30.99万元。但据公开数据显示，极越01仅在12月有销量记录，当月销量仅为774辆。这一数据表明，即使在降价3万元后，极越01的首月销量仍然不足800辆。