纯电动Macan在研发之初，就以性能作为导向，试图打造出一款极具运动气息的SUV，让其成为细分市场领域的一款经典车型。因此在动力配置上，采用的是双电机四驱驱动，动力性能非常强劲。在推出的两款车型中，Macan 4电机的最大功率有300kW，零百公里加速最快仅需5.2秒，最高车速能够达到220km/h。Macan Turbo的电机最大功率有470kW，零百公里加速最快3.3秒，最快车速则有260km/h。
为了提升驾乘舒适性，纯电动Macan还搭载了拥有电子减震控制功能的保时捷主动悬架管理系统，该系统能够和钢制悬架以及空气悬架配合，提升车身的稳定性。同时它所采用的双阀门技术，也极大地拓宽了Macan的性能和舒适两者间的可调范围，也是得益于这项技术，让Macan的各个驾驶模式之间的差别，更为的明显。
补能上，全新的纯电动Macan在800V高压架构的加持下，直流充电功率最高能够达到270kW，使用800V快充桩能够在22分钟内，将电量从10%充到80%。在400V充电站中，Macan将会使用全新的组合充电技术，这项技术是通过电池中特殊的高压开关，对电池进行拆分，将800V电池快速分成两块额定电压400V的电池。这样不需通过额外的高压升压器，便能够以150kW的功率来充电。此外，纯电动Macan的交流充电功率最高能够达到11kW。