新款依旧打造15.1度的电池，能耗相较老款有所降低，EPA综合纯电续航为60公里，NEDC工况则在80公里左右，相较于目前的国产车型，续航有明显的差距，充电方面，2024款有两个端口，采用110V充电需要10小时，而240V充电需要3.5小时，没有直流快充，这是锐际PHEV的短板之一。
插混车有四种模式，在自动模式下，车辆优先考虑能耗，综合判定驾驶情景，自动切换动力源；在EV纯电模式下，车辆仅由电机驱动；如果高速行驶需要省电，以便在市区使用，则可以切换到纯油驱动；最后一种就是充电模式，内燃机自动给电池充电，以备不时之需。
第二乘坐
福特对内饰也进行了重新设计，中央是SYNC 4系统的13.2英寸显示屏，比当前的12.3英寸屏幕更大，内饰可选乌木色和太空灰配色，锐际PHEV采用5座布局，第二排座椅采用新的滑动设计，前后可以滑动15厘米，想要更大的腿部空间可以向后滑，而如果装载更多的行李，则可以向前滑动，为了增加运动氛围，门板、座椅装饰件、中央扶手、地板垫和方向盘上都有明显的红色缝线。
SYNC 4系统集成无线苹果CarPlay和安卓Auto功能，虽然内置的芯片没有跟上时代，但在这两样的辅助下，基本的音乐、导航功能等都没有落下，新增手机无线充电，车机也支持OTA升级。
第三智驾
2024款搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，达到L2级驾驶辅助，包括自适应巡航控制、车道保持、倒车制动辅助、躲避转向辅助、360度全景影像等，此外，有一项新技术十字路口辅助2.0功能，避免转弯时与行人发生碰撞。而侧面盲点检测功能可以检测自行车和摩托车，首先通过后视镜上的灯光来提醒驾驶者，如果无效，车辆方向盘将开启震动，防止变道时与突然从视野盲区中冲出的摩托车相撞，新款车型还标配新型LED反射式前灯，夜间行驶的能见度更高。
选车侦探观点：2024款的锐际插混版本进行了一些改进，动力层面的变化较大，同时在智能和娱乐配置上进行升级，跟上新时代，但受制于较老的平台，无论纯电续航还是充电速度，都与当下的国产车有明显差距，想跟上步伐，需要彻底的更新换代。你觉得福特插混车怎么样？欢迎讨论。