但同时又不是那种大溜背式的轿跑风格，D柱虽长，但倾斜角度没有那么大，同时悬浮式车顶设计，多段式动感腰线，低趴的姿态等元素也没有缺席，侧裙处还是有着突出的黑色轮拱装饰，增添了一丝跨界感，当然没有采用无框车门或是隐藏式车门把手之类的配置，显示了丰田的坚持。在车尾部分，贯穿式的尾灯反而相当的简洁，细长的红色灯带镶嵌于灰色底面之上，左右两侧略向外延伸，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，形成了平台式的布局，车顶扰流板有着独特的尖刺状设计，成为了一大辨识点。
而后保险杠部分有着复杂的多段式装饰，配合梯形的黑色区域护板等因素，让整车的风格形成统一。但内饰部分新车也是鲜明的日系纯电豪华风，整体设计仍然相对简洁，但可能是近期丰田车型中唯一一款没有采用悬浮屏式的布局，而是将高耸的空调出风口，覆盖了两块屏幕，左右两侧有着更强的沉浸感，当然双大尺寸液晶屏，精致的旋钮是换挡，整齐的都不会缺席，按钮式车门打开方式，展翼式的中控台面多种材质面料堆叠的面板设计，都增添了一丝豪华感。