面对当下新能源商用车市场存在的难题,扬光搭载的五菱红1号电池,或许就是一剂“灵丹妙药”。
新能源商用车续航不真实?没关系,在飞流超智能温控系统的加持下,五菱红1号电池不仅补能高效,还能在低温情况下持续保温,使得低温续航达成率做到了同级领先,真实续航里程和表显续航里程相差无几。
新能源商用车用户有安全焦虑?五菱红1号电池完全可以打消焦虑:五菱在百万已售出新能源车无自燃的基础上,安全再加码,五菱红1号电池采用了问鼎超耐用电芯技术,完全可以让电池组不惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击,并且在超4000次完整的电芯充放电循环后,仍然可以保持80%以上的寿命。
不得不说,五菱红1号电池的问世,对新能源商用车领域具有积极意义。
五菱扬光还有哪些亮点呢?
可以说,仅凭五菱红1号电池,扬光就具备不俗的市场竞争力;而扬光在其他产品力上也有亮眼表现。
以空间表现为例,扬光的长×宽×高分别为4985×1800×1975mm,轴距尺寸达到了3050mm,结合合理的空间规划,这款新车的货厢容积高达6.5m³,足以装下冰箱、沙发等大件物品,用户一次性就能装载许多货物。
与此同时,扬光不仅拉得多,它还能拉得动:扬光搭载的驱动电机,最大输出功率达到了60kW,有这样的动力输出,即便是满载货物爬坡也能轻松应对。
另外,扬光还有望配备同级唯一的LED大灯与雾灯,这套配置可以提升用户视野范围,一定程度上加强行车安全性。
结束语:
人民需要什么,五菱就造什么;人民需要可靠实用的新能源商用车,五菱就推出搭载五菱红1号电池的五菱扬光。