在外观上，坦克700 Hi4-T使用了机甲风格的设计语言，车身上使用了大量硬朗的线条。车头造型立体感十足，机盖的中间以及两侧都是凸起的造型。中网使用了三条镀铬饰条进行点缀，中庸之余又不失霸气。值得一提的是，新车配备了LED激光大灯模组，内部拥有260颗LED灯珠。
侧面造型依然硬朗，外抛造型的轮眉让整车造型更显舒展，后续需要升级一些尺寸更大的越野轮胎也更为协调。在细节上，为了方便乘客上下车，新车还配备了电动侧踏板。车身尺寸方面，坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。
在通过性上，其离地间隙可以在245-280mm之间调节，接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，纵向通过角最大可达到28度，最大涉水深度为970mm。作为参考，丰田全新一代普拉多的离地间隙约为221mm，接近角为31度，离去角为22度，纵向通过角为25度。
来到车尾，坦克700 Hi4-T采用侧开尾门，并搭载了外挂式的备胎。在灯组上，坦克700 Hi4-T使用了分体式尾灯设计。另外，坦克700 Hi4-T还提供了牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口等配置，都是一些对露营党非常友好的装备。
进入到车内，新车依然使用大量平直的线条，整体造型比较舒展。车内的用料方面，车顶采用了翻毛皮的材质进行包裹，中控台则使用了皮质材料和缝线的组合，粗犷的外观下隐藏着精致的细节。
在人机交互方面，新车可支持五屏联动，包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示、后排控制屏等屏幕，音响系统则是16扬声器哈曼卡顿音响。另外在舒适配置上，前后排座椅均配备了通风/加热/按摩的功能，后排座椅更是支持最大141度的靠背调节。
动力部分，新车采用了3.0T V6双增压发动机+9HAT的组合，并配备了P2电机，发动机最大输出功率为265kW，系统综合功率达到385kW，综合扭矩最高达到800N·m。电池部分，新车将搭载37.1度三元锂电池，其NEDC续航里程可达到100km。
底盘部分，新车采用了空气悬架+CDC的组合，可实现120mm的高低调节。为应对复杂的户外路况，坦克700Hi4-T搭载全地形系统，包括标准、雪地、泥地、岩石、涉水、专家等模式。