系统方面，SU7搭载骁龙8295芯片，并在前不久有媒体报到称，后续发布会将会实现手机、平板、汽车跨端协同。动力方面，据悉，双电机百公里加速仅需2.78秒，同级领先。续航方面，双电机版本配备了101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下可达800km。单电机在这两方面也有不错的表现，百公里加速5.28秒。续航里程CLTC工况668km。不论双电机还是单电机，确实都有不错的表现。尤其是双电机版SU7，不仅拥有惊人的2S级加速能力，还有非常长距离的续航里程，依靠这样的性能，在目前的新能源汽车市场的确能够站住脚跟。
