从去年开始，硬派越野suv席卷国内市场，各大厂商也是蜂拥而至，不论是燃油还是电车产品都开始走向硬派越野之路，作为硬派的这个标签，坦克300自然是绕不过的话题，和即将国产化的福特烈马相比是否带来新的格局呢？坦克300作为国产越野车的代表，备受关注，因其价格实惠、外观硬朗、内饰豪华、越野性能不错等特点，得到了众多车友的共同青睐，销量也一度攀升。而福特烈马则历史悠久，被誉为牧马人和牧马人的升级替代品，性能堪比路虎卫士，是一款出色的越野车。随着Ford Bronco正式命名为“福特烈马”并将实现国产化，这款与坦克300在定位、造型相近的车型或将成为坦克300强有力的竞争对手。
坦克300，自2020年上市以来，其销量节节攀升。根据官方数据，坦克300在2021 年的销量超过了8万辆，成为了越野车市场的爆款车型。其成功的原因在于，它以20万元左右起的价格，提供了比肩牧马人的越野性能，同时还拥有精致的内饰和丰富的配置，性价比优势明显。
而福特烈马作为福特旗下的经典越野车型，同样拥有着广泛的用户基础。在北美市场，福特烈马一直是越野爱好者的首选之一。2021年，福特烈马在美国的销量达到了近10万辆，其硬朗的外观、强悍的越野能力和独特的可玩性深受消费者喜爱。
福特烈马与坦克300 在定位、造型相近的车型或将成为坦克 300 强有力的竞争对手。可以预见的是，这两款车型在市场上的竞争将愈发激烈，而消费者也将有更多的选择。
福特烈马与坦克300：硬派越野的对决
一、外观设计
福特烈马延续了海外版车型硬朗的外观设计风格，前脸大尺寸熏黑进气格栅中带有醒目的“BRONCO”字样徽标，搭配两侧标志性的圆形 LED 前灯组极具辨识度。车尾采用侧开式尾门设计，尾门上有外挂备胎，尾窗可独立开启，走的是经典且实用的路线。配合宽大的防擦轮眉、17 英寸越野 AT 胎以及轮辋防脱圈，以及 45°的接近角、37°离去角37°，越野能力相当强悍。坦克 300 则采用了方盒子的外观设计，车身线条硬朗，前脸配备了圆形大灯和矩形进气格栅，具有强烈的视觉冲击力。此外，坦克 300 还提供了多种车身颜色和轮毂样式供消费者选择，满足了不同用户的个性化需求。