此次直播中，5位测试者接力驾驶超级增程的哪吒S 1160版，从哪吒汽车上海全球总部出发，跨越787.9公里，历时11个小时50分钟，安全抵达福州。此次测试以用户真实驾驶场景推进：出发时，车辆满电满油；出发后，全程开启空调，车内人员、设备等约载重280公斤，平均车速维持在100km/h左右；到达福州时，车辆纯电续航还剩158公里，燃油剩余里程179公里，折算最终实际续航1124.9公里，折算平均油耗6.8L/100km，发电机最高系统效率大于97%。
全方位升级增程性能，超级增程纯电续航超300公里
如此高的实际续航里程，如此节能的能耗水平，哪吒汽车以远超普通增程技术的真实数据，全面展示了超级增程的全方位提升。那么，在众多增程技术中，怎样才能被称为“超级增程”？
“超级增程”的基本条件，是纯电300公里以上。从现实应用来看，哪吒S打造总续航里程达到1160公里的超级增程，不但一举解决了人们续航焦虑的问题，而且还以高达310公里的纯电续航，一并解决了大城市远途通勤用户的经济性和便利性难题。哪吒S纯电续航里程比市场上其他增程车型的纯电续航高出了26%以上，这使得日常通勤在50公里左右的大城市用户，也能在享受纯电用车的高经济性同时，一周仅充一次电，避免了纯电续航不够，需要经常充电的麻烦。
能够达到如此优越的续航成绩，源于哪吒S超级增程搭载了宁德时代43.51kWh的大电池，实现了更优越的电芯一致性、更高的放电效率和更低的百公里电耗，电池包设计寿命大于20万公里。此外，哪吒S增程版采用了更为先进的增程技术，增程器启动临界值低至电量的9%，远低于行业主流的20%左右，这使得哪吒S增程版车辆能够更充分的利用每一度电，省心更省钱。
低电量不限速，是“超级增程”的必要条件。增程车“有电一条龙，没电一条虫”的烦恼，让增程车型备受诟病。让用户惊喜的是，哪吒汽车超级增程采用创新科技，即便低电量也不限速，确保车辆在超低电量下，也能以百公里时速畅快跑高速。
纯电般静音，是“超级增程”的又一卓越表现。哪吒汽车浩智三合一增程器拥有出色的NVH表现，低速、蠕行时，增程器智能启停机保证车内静谧性。车辆匀速行驶时，全车速段低噪声，即便是车速达到80km/h，车内噪声也小于60dB(A)。车辆加减速时，增程器则会匹配车辆功率需求，几乎听不到增程器噪声。
智能加持，是“超级增程”的创新体现。哪吒汽车超级增程就在智能加持下，最大限度地发挥增程效率，降低出行成本。通过智能算法和多项前沿技术创新，哪吒汽车增程车型已在城市、郊区、高速、山路等场景通过了多轮高温、高原、高寒试验，实现了多模态、全天候、全场景的车辆高性能、低能耗的安全驾驶。行业独创的“前哨节能”模式可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，灵活调用电池驱动或者增程发电，实现自主、高效地调整动力分配，使节油率提升5%、纯电续航里程增加3.3%。此外，当动力电池发生高等级安全故障时，超级增程的智能安全卫士，也可使得增程器成为唯一的动力源，为整车提供动力，避免整车失去动力带来的安全隐患。
经久耐用，是“超级增程”的超级结果。哪吒汽车对超级增程的增程器进行了15万次启停试验，相当于用户连续使用约75万公里；30万次电机扭矩冲击试验，即3s内将增程器发电功率从3kW拉至峰值60kW，充分覆盖用户急加速使用场景；还有500小时交变试验、400小时额定功率可靠性试验，相当于用户正常用车约30万公里，试验结束后增程器性能衰减不超过5%，且零部件无问题。一系列试验，取得了从新车到报废零故障的优异成绩。此外，哪吒汽车增程器还经历了零下30°的极寒冷冻，接受了50℃的极限高温炙烤，还通过了海拔4767米的超高海拔环境试验，都未出现任何故障，始终保持着高性能、低能耗的安全驾驶状态，充分验证了哪吒汽车超级增程器的安全性。
能够持续OTA进化，是“超级增程”迭代升级的保证。哪吒S已经4次OTA升级了与超级增程相关的内容，优化了续航里程显示、前哨节能和极致纯电等功能，给予用户极优的驾驶感和持续的惊喜体验，确保超级增程技术始终具有行业领先性。