前几年就有不少车迷总是拿这款车去对比坦克300，实际上福特烈马尺寸定位是高一个级别的，这款车已经达到了标准的中型SUV尺寸，车身总长度超过4.8米，宽度超两米大关，轴距达到2950mm，对比之下坦克300的尺寸只是紧凑级定位。所以从空间表现或者装载能力来看，福特烈马优势很明显。
以前福特汽车引入到中国市场的车型往往会进行一些本土化改造，但这次外观设计原汁原味得到保留，整体造型就是经典的复古方盒子，前脸采用了圆形复古大灯。车身侧面棱角鲜明，可拆卸的模块化车顶辨识度很高。而且这次在中国市场上直接投放了带有原厂改装的版本，原厂就有涉水喉，甚至改装了三段可调的氮气减震。
内饰科技感并不落伍，提供了数字液晶仪表盘和尺寸较大的中控车机屏幕，关键紧跟潮流直接搭载高通8155芯片，所以这款车的智能化体验甚至可以超过坦克300，后续也预留了OTA升级的空间。
动力系统搭载了福特汽车非常经典的2.3T涡轮增压发动机，输出功率202千瓦，相当于275马力，这如果对比长城旗下的2.0T发动机也有较大优势，而且峰值扭矩429N·m，匹配了10at手自一体变速箱，福特专业的全时四驱系统也没有缺席，前后电控差速锁同样具备。
车身结构采用的是带大梁非承载式车身，而且是硬派越野领域主流的后整体桥结构，所以这款车是真正的硬派越野选手。