2、未能引入2.7T发动机，稍显遗憾
烈马定位硬派越野SUV，凭借硬朗的设计与出色的性能引人注目。非承载式车身结构，前双叉臂、后整体桥悬挂，再配合2.3T发动机，在新能源的大时代下它能否引爆越野圈呢？
烈马采用硬派越野非常流行的方盒子造型，有着不错的视觉冲击力。圆形大灯组复古独特，并与中网上的醒目“BRONCO”标志相得益彰。很多朋友可能会联想到坦克300，但要知道烈马这款车在国外是要先于坦克300上市的。
而大沼泽地版更是将这种硬朗气质推向了极致。从命名就可以得知它拥有强悍的越野性能，原厂就装备涉水喉、固特异MT轮胎以及车顶行李架，能够胜任更严苛的越野路段。
烈马的车身尺寸为4800（4825）x2070x1990mm，轴距2950mm。两米左右的车宽和车高是其亮点，体量感要比同级别车型更大，车内空间也会更有保障。侧面轮廓保持了简洁的风格。此外，17英寸防脱圈轮圈进一步彰显了它的个性，并且能减少低胎压情况时的脱圈风险。
根据之前的信息透露，国产后的烈马将搭载2.3T发动机，最大功率202kW，车辆最高时速161km/h。此外，还可选装后牵引装置，最大拖挂质量达到1500kg。