坦克700其实并不神秘，早在21年的上海车展上它就已曝光，设计上则与坦克300/500截然不同，车身上下布满了不规则的线条，前脸层次感明显，其长宽高分别为5090（5113）/2061/1952mm，轴距为3000mm，超过2米的车宽带来了强大的气场，不过有一说一，官方图片要比申报图整体和谐不少。内饰部分，从谍照来看，坦克700将采用炮筒式仪表搭配悬浮式中控屏，下方配备大量的物理按键。
动力方面，新车将搭载一台3.0T V6发动机，最大功率为265千瓦，匹配9AT变速箱和四驱系统，搭载插电混动系统的版本也不会缺席。作为家族旗舰，再结合坦克500的售价，坦克700的起售价可能会来到40万左右，而比亚迪的方程豹恰好也是这一价位区间，两者之中你更看好谁呢？
丰田 普拉多
2020年，在国内生产了17年之久的一汽丰田普拉多正式宣告停产，总生产数量定格在了346,706台，强悍的越野能力、可靠的质量以及惊人的保值率让它有着“神车”的美誉，即便停产后依然被粉丝津津乐道，而在三年后，丰田正式发布了代号为LC250的全新一代普拉多，更重要的新车将继续由一汽丰田引进国产。
全新普拉多此次提供了两种外观版本供消费者选择，其中一款的车头采用了大量的矩形元素，方正的车身设计与全新雷克萨斯GX相似，将主打舒适、豪华定位；另一款则采用了复古的圆形大灯设计，此举也是向经典的FJ62致敬，更注重全路况和越野能力，但无论是哪种版本，设计方面相比老普拉多都是翻天覆地的变化，总算跟上了时代。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距2850mm，离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。