以蔚来的畅销车型之一ET5举例，在性能层面也同样可圈可点，标配了最大功率360kW的双电机四驱、高性能四活塞卡钳、直径355mm铝合金制动盘、前后五连杆悬架、20寸倍耐力P Zero高性能轮胎，0-100km/h加速只需4秒，100km/h-0制动距离仅33.8m，麋鹿测试成绩达到了83.7km/h，各项性能指标全面对标M3、C63和RS5等高性能四门轿车。
虽然性能完全看齐了高性能四门轿车，但2023款ET5在享受“购车礼遇”后的价格却仅仅只要国产34C（宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）的水平，还能享受免购置税政策。而且，ET5安全优势突出，在2023年Euro NCAP中获得五星安全的成绩，并凭借最高分拿下年度总榜第一，领先“本土作战”的34C。同时作为纯电动车，蔚来ET5的用车成本不仅远低于宝马M3，甚至还不到搭载2.0T动力的宝马325Li的一半，算上保养费用，单单是用车成本上一年就已经可以省下几千元。
与此同时，蔚来ET5可以在全国超过2300座换电站进行换电，只需三分钟就能满电出发，甚至不用下车，也不用断电，用车体验完全看齐燃油车型。当我们遇到春运回家这种一年只有几次的长途场景，还可以临时租赁一块100kWh的大电池。未来，我们甚至还可以租到150kWh的电池包，实现满电跑1000km的跨省长途。
写在最后
蔚来对比BBA同级对手，在价格更低的前提下，拥有全面碾压的智能体验、比肩高性能车的动力和操控、超低用车成本、与燃油车无异的补能速度。别忘了，蔚来还有着“无所不能”的服务，这也难怪在很多一线和新一线城市，蔚来能拿下高端品牌同级最热销车型冠军。